Lamborghini Leusden respecteert uw privacy en gebruikt daarom alleen cookies die noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website.
Klik hier voor meer informatie.
Cookie instellingen
Cookiemelding
Lamborghini Leusden respecteert uw privacy en gebruikt daarom alleen cookies die noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website.
Klik hier voor meer informatie.
Het besturen van een Spyder is al een sensatie op zich. Met de Huracán Evo Spyder tillen we uw rijervaring naar een nog hoger niveau. Kleur, geur en geluid komen samen in het adembenemende design en de ultralichte materialen.
Het geluid van de 640 pk's die de V10 biedt, klinkt als muziek in de oren. De perfect gestroomlijnde, aerodynamische carrosserie snijdt door de lucht, neemt u mee, tilt u op.
Bij de Evo Spyder verliest de auto met het dak open niet aan stijfheid of aerodynamische kwaliteiten.
Lamborghini's authentieke lijnen en verhoudingen zijn versterkt met elegante aerodynamische oplossingen geheel volgens het tijdloze design van het merk.
Van de voorbumper tot de welvingen in de motorkap, van de luchtinlaten in de skirts tot de uitlaten, alles straalt evolutie uit bij de Evo Spyder. Hij heeft zich aangepast aan de meest geavanceerde technologieën en heeft zijn prachtige, pure belijning behouden.
Bij de Evo Spyder verliest de auto met het dak open niet aan stijfheid of aerodynamische kwaliteiten.
Lamborghini's authentieke lijnen en verhoudingen zijn versterkt met elegante aerodynamische oplossingen geheel volgens het tijdloze design van het merk.
Van de voorbumper tot de welvingen in de motorkap, van de luchtinlaten in de skirts tot de uitlaten, alles straalt evolutie uit bij de Evo Spyder. Hij heeft zich aangepast aan de meest geavanceerde technologieën en heeft zijn prachtige, pure belijning behouden.
Het interieur weerspiegelt perfect het evolutionaire design van de Huracán EVO.
De bestuurdersruimte is voorzien van een ultramodern 8,4 inch touchscreen-systeem in de middentunnel, waardoor een tikje van uw vingertop volstaat om de functies van de auto en het entertainmentsysteem te bedienen. Bij de exclusieve interieurafwerking - authentiek Italiaans design - zijn de beste materialen gebruikt: leder, Alcantara en - voor het eerst - Carbon Skin®, een exclusief voor Lamborghini innovatief carbonfiber-materiaal. Deze details maken de ervaring aan boord nog unieker en verfijnder.
Het interieur weerspiegelt perfect het evolutionaire design van de Huracán EVO.
De bestuurdersruimte is voorzien van een ultramodern 8,4 inch touchscreen-systeem in de middentunnel, waardoor een tikje van uw vingertop volstaat om de functies van de auto en het entertainmentsysteem te bedienen. Bij de exclusieve interieurafwerking - authentiek Italiaans design - zijn de beste materialen gebruikt: leder, Alcantara en - voor het eerst - Carbon Skin®, een exclusief voor Lamborghini innovatief carbonfiber-materiaal. Deze details maken de ervaring aan boord nog unieker en verfijnder.
Prachtig! Met open dak luisteren naar het woeste gebrul van de natuurlijk aangezogen V10 met zijn 640 pk die de auto in 3,1 seconden van 0 naar 100 km/u stuwt.
Door de frontsplitter kan er een dubbele luchtstroom onder de auto door en geavanceerde deflectoren zorgen voor perfecte aerodynamica. Een nieuwe , zwevende spoiler in de achterste luchtkanalen zorgt voor maximale aerodynamische efficiency.
Prachtig! Met open dak luisteren naar het woeste gebrul van de natuurlijk aangezogen V10 met zijn 640 pk die de auto in 3,1 seconden van 0 naar 100 km/u stuwt.
Door de frontsplitter kan er een dubbele luchtstroom onder de auto door en geavanceerde deflectoren zorgen voor perfecte aerodynamica. Een nieuwe , zwevende spoiler in de achterste luchtkanalen zorgt voor maximale aerodynamische efficiency.
Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) is het technologische brein van de EVO Spyder dat een complex en geavanceerd systeem coördineert voor het beheer van de rijdynamiek. Op basis van de input van de bestuurder, de omgeving en de geselecteerde rijmodus kan LDVI anticiperen op de wensen van de bestuurder, waarbij wordt overgeschakeld van ‘feedback’-logica naar een ‘feed-forward’-logica, van reageren naar anticiperen: dit is échte ontwikkeling.
De nieuwe mens-machine-interface is de ultieme uitdrukking van de natuurlijke en technologische evolutie van de EVO Spyder. In de centrale tunnel maken de gebruikelijke fysieke knoppen plaats voor een groot 8,4-inch capacitief, multi-touchscreen. Met een simpele tik met uw vinger bestuurt u alle rijassistentie, beheert u de entertainmentfuncties, ontvangt u real time informatie over het verkeer en past de verlichting zich aan de huidige rijmodus aan. Het systeem biedt geavanceerde connectiviteit die nieuw is in de Huracán, via een nieuw telemetriesysteem met twee camera’s om uw rijvaardigheid verder te verbeteren.
Het EVO Spyder-design focust op aerodynamica. De voorsplitter creëert een dubbele luchtstroom onder de carrosserie en nieuwe kleppen zorgen voor meer aerodynamische belasting, vijf keer hoger dan bij het vorige Huracán-model, die zorgt voor meer downforce, dus comfort, bij remmen, accelereren en het nemen van bochten. Verder is er een nieuwe achterspoiler die de lucht nog efficiënter geleid.
De natuurlijk aangezogen V10-motor en zijn onnavolgbare vermogen is volledig gerenoveerd en gemoderniseerd, waarbij de luchtstroom zowel bij de in- als bij de uitlaat zijn geoptimaliseerd. De nieuwe aanzuigkanalen bevatten alle expertise van Lamborghini Motorsport en zorgen voor een betere motorrespons in alle toerentallen. De versnellingsbak met dubbele koppeling (LDF) is verder verbeterd ten behoeve van de allerbeste prestaties. Dit uit zich op een geweldige manier in een nog sterker en sp0annender geluid uit de lichtgewicht uitlaten.
De wielophanging van de Huracán EVO Spyder bestaat uit overlappende vierhoeken die een perfecte balans garanderen tussen de wendbaarheid van de auto en zijn sportieve prestaties. Magneto-reologische schokdempers reageren onmiddellijk op de rijstijl, passen zich aan de wegomstandigheden en de rijdynamiek aan en verbeteren zo de algehele controle over het voertuig.
De Huracán EVO Spyder is uitgerust met een Electronic Power Steering-systeem (EPS) dat zich naadloos aan alle rijstijlen aanpast, voor de beste stuurbekrachtiging zowel off road als op het asfalt, terwijl de geselecteerde ANIMA-rijmodus wordt gehonoreerd. EPS wordt ook ondersteund door het Lamborghini Dynamic Steering-systeem (LDS), dat zorgt voor een variabele stuuroverbrengingsverhouding, die verandert naargelang de omstandigheden van het voertuig en de geselecteerde ANIMA-modus.
Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) is het technologische brein van de EVO Spyder dat een complex en geavanceerd systeem coördineert voor het beheer van de rijdynamiek. Op basis van de input van de bestuurder, de omgeving en de geselecteerde rijmodus kan LDVI anticiperen op de wensen van de bestuurder, waarbij wordt overgeschakeld van ‘feedback’-logica naar een ‘feed-forward’-logica, van reageren naar anticiperen: dit is échte ontwikkeling.
De nieuwe mens-machine-interface is de ultieme uitdrukking van de natuurlijke en technologische evolutie van de EVO Spyder. In de centrale tunnel maken de gebruikelijke fysieke knoppen plaats voor een groot 8,4-inch capacitief, multi-touchscreen. Met een simpele tik met uw vinger bestuurt u alle rijassistentie, beheert u de entertainmentfuncties, ontvangt u real time informatie over het verkeer en past de verlichting zich aan de huidige rijmodus aan. Het systeem biedt geavanceerde connectiviteit die nieuw is in de Huracán, via een nieuw telemetriesysteem met twee camera’s om uw rijvaardigheid verder te verbeteren.
Het EVO Spyder-design focust op aerodynamica. De voorsplitter creëert een dubbele luchtstroom onder de carrosserie en nieuwe kleppen zorgen voor meer aerodynamische belasting, vijf keer hoger dan bij het vorige Huracán-model, die zorgt voor meer downforce, dus comfort, bij remmen, accelereren en het nemen van bochten. Verder is er een nieuwe achterspoiler die de lucht nog efficiënter geleid.
De natuurlijk aangezogen V10-motor en zijn onnavolgbare vermogen is volledig gerenoveerd en gemoderniseerd, waarbij de luchtstroom zowel bij de in- als bij de uitlaat zijn geoptimaliseerd. De nieuwe aanzuigkanalen bevatten alle expertise van Lamborghini Motorsport en zorgen voor een betere motorrespons in alle toerentallen. De versnellingsbak met dubbele koppeling (LDF) is verder verbeterd ten behoeve van de allerbeste prestaties. Dit uit zich op een geweldige manier in een nog sterker en sp0annender geluid uit de lichtgewicht uitlaten.
De wielophanging van de Huracán EVO Spyder bestaat uit overlappende vierhoeken die een perfecte balans garanderen tussen de wendbaarheid van de auto en zijn sportieve prestaties. Magneto-reologische schokdempers reageren onmiddellijk op de rijstijl, passen zich aan de wegomstandigheden en de rijdynamiek aan en verbeteren zo de algehele controle over het voertuig.
De Huracán EVO Spyder is uitgerust met een Electronic Power Steering-systeem (EPS) dat zich naadloos aan alle rijstijlen aanpast, voor de beste stuurbekrachtiging zowel off road als op het asfalt, terwijl de geselecteerde ANIMA-rijmodus wordt gehonoreerd. EPS wordt ook ondersteund door het Lamborghini Dynamic Steering-systeem (LDS), dat zorgt voor een variabele stuuroverbrengingsverhouding, die verandert naargelang de omstandigheden van het voertuig en de geselecteerde ANIMA-modus.